Tysiąc budowlańców, przez całą dobę pracuje przy największej w Polsce przebudowie zabytkowego dworca...

W piątek 8 marca na dachu wznoszonego przez węgierskiego inwestora TriGranit Development Corporation...

Coraz bliżej rozpoczęcia budowy nowego hotelu w centrum Wrocławia, który ma powstać obok zabytkowego...

Międzynarodowa marka modowa H&M zmodernizuje swój salon w Galerii Pomorskiej w Bydgoszczy i posz...

Właściciel galerii Plejada w Sosnowcu przedłużył umowę z międzynarodową firmą doradczą Cushman & Wak...

15 października br. Budimex podpisał z Urzędem Marszałkowskim Województwa Lubelskiego i Gminą Lublin...

Inwestycja zostanie zrealizowana, w ramach trwającej przebudowy linii E30 na trasie Katowice-Kraków....

Powoli dobiega końca przebudowa, rozbudowa i modernizacja centrum osiedlowego przy ulicy Grabiszyńsk...

Rozpoczęła się modernizacja ulicy Jagiellońskiej. W pierwszej kolejności remontowi poddana zostanie...

Od początku tygodnia piesi znów mogą poruszać się po południowym moście Młyńskim. Przeprawa wciąż je...

Podróżni na stacjach w Głownie i Strykowie dzięki kładkom i windom łatwiej będą korzystać z kolei. Zwiększy się dostępność do pociągów w kierunku Łodzi i Łowicza. Gotowe są konstrukcje kładek, schody i szyby windowe. Inwestycję za 18 mln zł, ułatwiającą dostęp do kolei, realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem środków RPO woj. łódzkiego.

Należący grupy M Core – LCP Properties, jeden z czołowych inwestorów i deweloperów na polskim rynku parków handlowych sfinalizował zakup działki w Pionkach pod przyszły M Park, z pozwoleniem na budowę oraz 60% poziomem komercjalizacji, od swojego partnera biznesowego Family Partners. Przyszły M Park Pionki to niemal 9 300 mkw. GLA z łącznie 17 najemcami. Prace budowalne rozpoczną się jeszcze w tym roku, a oficjalne otwarcie planowane jest na IV kwartał 2024 r.

Zlokalizowany w samym sercu Wrocławia, trzeciego co do wielkości miasta w Polsce, znanego z bogatej historii, kultury i innowacyjności, Möve mieści się w odrestaurowanym, zabytkowym budynku dawnego Hotelu Grand z ponad stuletnią tradycją.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Centralny Port Komunikacyjny zakończył prace nad koncepcyjnym projektem budynków Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej (RFFS) – kluczowego elementu infrastruktury zapewniającego bezpieczeństwo pasażerów i pracowników lotniska CPK. Jest to kolejny – po umowie na projekt bazy utrzymania dla służb lotniskowych, wieży kontroli ruchu lotniczego oraz Centrum Kontroli Operacji Lotniczych – etap projektowania tzw. obiektów wspierających lotnisko.

Muzeum Współczesne i Zintegrowany Wrocławski Węzeł Przesiadkowy znalazły się w gronie polskich reali...